Moon Bread 빵공장

나이가 들면서 코너에도 관심 없어지고 속도도 관심 없어지고

예쁜 바이크가 아니라 탔을때 예쁜 바이크를 찾다가 구매하게 된 바이크에요

 예쁘고! 청바지랑 흰티에 선글라스가 잘어울리니 

여자 만나러갈때 아주 좋습니다.

이건 일단 나중에 알아보도록합시다

그냥 예쁜 디자인에 캐쥬얼이 다 잘 어울리는 바이크죠.

다만 정비성이 정말 구려서

(일제스쿠터에 익숙해진 분들이라면 당연한 반응이라고 생각합니다.) 

정비 맡기면 비싸..

부품값 비싸..

비싼데 느려..

그래서 예쁜 쓰레기 라고  불리는가 봅니다.

뭐든 어떻습니까? 예쁘면 장땡입니다.

사실 정식 루트로 국내에 들어오면 비싸기 마련이에요.

수입업자들도 먹고살아야죠. 

↓

도매상한테 구매하신 소매상도 먹고살아야죠. 

↓

센터도 먹고살아야하니 공임까지 붙죠.

이러니 아주 많이 비싸질 수 밖에 없어요.

그런데 우리는 4차혁명 !!블록체인!!의 세상에 살고 있지 않습니까!

우리에겐 직구 가 있습니다!!

ebay 가서 검색만 해도 쭈ㅡ욱

정 안되면 LML 정식 사이트에서 배대지 이용해도 되고

아주 싸요.

많이 싸요.

국내 유통가 보다 쌉니다.

혹시나 LML 을 타고 계시는 구독자 분은 해외 직구 방법을 공부해보세요.

아니, 해외직구 하는 것도 이번에 포스팅 해보도록 할게요.

다시 LML 이야기로 넘어와서

<인젝션 이미지>

요새 차량은 인젝션으로 컨트롤을 해서 참 편해요.

고장 체크도 아주 편하구요.

근데 이게 참 청소도 어렵고

세팅 값은 변경하려면 돈이 제법 깨집니다..

예를들어 보어업키트를 꼈는데 기름 분사량을 늘리려면

빅 스로틀 바디 -> 대용량 인젝터는 물리적으로 필요하고

파워커맨더(ECU 컨트롤러)도 정기적으로 필요.. 

하지만 캬브 차량의 경우

빅캬브 + 메인젯 + 슬로우젯(파일럿젯) 

구매로 오케이!

그렇지만 캬브 세팅을 자신이 못하고 

외주를 맡길 경우에는 비용이 생기기 마련입니다.

추후 캬브세팅에 대해서도 글을 쓸 예정이기에 

캬브 세팅 비용은 일단 논외로 하겠습니다.

세상에 꽤 많은 캬브 종류가 있죠.

일단 많은 분들이 알고 계시는 메이커들

케이힌 미쿠니가 있고 

서양권에는 델로로토 등 

여러 회사가 있지만,

PZ / PE / PC / CR / PWK / VM / CVK 등등... 참 많아요. 

뭐, 메이커에서 이름 붙히기 나름이니 ㅋㅋ

너의 이름은?

일단 다이어프램식과 피스톤식으로 나누어 보겠습니다.

다이어프램식은 캬브 중에서 가장 인젝션 방식에 가까운, 

캬브로 따지면 안정성에 비중을 많이 둔 좋은 캬브입니다.

대충 세팅해도 일단은 바이크가 움직여주고,

흡기압력(부압)파워에 따라 피스톤을 알아서 올렸다가 내렸다가 해주니 

겁나 편해요 ㅎㅎ

그래서 요새 나오는 차들은

물론 최근에 나온 캬브모델 차량은 한 10년 된거 같습니다만

다이어프램 식을 쓰고있습니다.

저는 개인적으로 피스톤식 캬브를 좋아하는데,

(그래서 가지고 있는 모든 차량을 피스톤식 캬브로 바꾸고 싶습니다)

그 이유는 다른 무엇보다 

유지보수 비용이 싸다!

다이어프램식 캬브같은경우 다 좋은데 다이어프램값이 비쌉니다. 

지가 알아서 움직이다보니 움직이는 횟수가 많고 다이어프램 고무가 참 얇아서

몇개월 방치하면 언제 가실지 모릅니다.

(다이어프램) 운명하셨습니다..

일단은 블로깅 테마가 값싸게 자가 정비하는 방법이기에

유지보수가 싼 피스톤 식 캬브에 대해서 이야기를 해보겠습니다.

피스톤식도 크게 두개로 나뉩니다.

원형 피스톤을 쓰는 캬브

&

플랫한 면을 가진 피스톤을 쓰는 캬브

미쿠니캬브는 (MJN이었나?) 가 있고 

케이힌에는 PWK가 있습니다.

피스톤 한쪽면이 플랫하여 개방시 폭발적인 유속을 만들어 냅니다.

(폭발적인 유속은 폭발적인 빠따를 만들어준다)

뭐 그래서 사람들이 FCR을 좋아하는거 아닌가 싶네요.

근데 이것이 2사이클 바이크에는 좋았는데

4사이클에 쓰자니 특성이 잘 안 맞더라구요.

캬브 구조적 문제인데 추후 플랫방식과 피스톤 방식의 차이에 대해 

다시 자세하게 그림을 준비하여 글을 써보겠습니다.

아무튼 그래서 저는 4사이클 바이크에는 원형 피스톤 방식 캬브를 씁니다.

간단하게 구할수 있는 것은 

PC 캬브 / PE 캬브 / VM 캬브

정도가 있겠네요.

이제 또 원형 피스톤방식 캬브를 둘로 나누자면 

인테이크에 장착하는 모양이 볼트형식

&

고무 파이프에 인서트하는 방식

별 문제 아닌 것 처럼 보이겠지만,

제가 정말 좋아하는 국민 FCR이라고 불리는 VF캬브는 볼트형식이기에, 

원형 고무에 인서트하는 과정이 매우 귀찮습니다.

이것 또한 조금의 수고스러움을 감수한다면 처리할 수 있기에

조만간 사진첨부한 글을 업로드 하겠습니다.